od satam » 03 dub 2017 11:29
Hlučnost dieselu je dána jeho principem a konstrukcí. Pochopitelně u vyběhaného motoru je vyšší a pak může pomoci střední nebo generální oprava.
Odhlučnění se nejlépe provede zatlumením kapoty, přepážky mezi motorem a kabinou, popř. i podběhů zevnitř motorového prostoru vhodnou tlumicí hmotou. Dobré jsou tlumicí materiály zn. Gladen nebo StP. Některé jsou i samolepící.
Jinak diesel nemá předstih, ale předvstřik, který u moderních dieselů už dávno nejde seřizovat v domácích podmínkám.
Hlučnost dieselu je dána jeho principem a konstrukcí. Pochopitelně u vyběhaného motoru je vyšší a pak může pomoci střední nebo generální oprava.
Odhlučnění se nejlépe provede zatlumením kapoty, přepážky mezi motorem a kabinou, popř. i podběhů zevnitř motorového prostoru vhodnou tlumicí hmotou. Dobré jsou tlumicí materiály zn. Gladen nebo StP. Některé jsou i samolepící.
Jinak diesel nemá předstih, ale předvstřik, který u moderních dieselů už dávno nejde seřizovat v domácích podmínkám.