24poradna.eu

Předem musím upozornit že nejsem odborník přes motorky. Po výměně pístních kroužků (měnil jsem je sám) se hlava u motorky Mustang přehřívá. Ujedu kilometr a motor chcípne a z hlavy se úplně kouří. Dal jsem je tam hodně na těsno. Může to být tím? Koupil jsem ale přitom pístní kroužky přímo na Javu 50 mustang.

Nejsi odborník a měníš si pístní kroužky sám?
Nasadil jsi správně pístní kroužky do zámků, nedal jsi pod hlavu těsnění...jaký poměr paliva máš a další věci

Tak jsem opět hlavu motorky rozebral a písní kroužky jsou rozsekaný na malé kousky. Mám ještě jedny náhradní. Zkusím to znovu a pak se ozvu.

Máš na válci nový výbrus?

Podívej se na instruktážní video: https://www.youtube.com/watch?v=ugmCIq6tqiQ
Sice to je Jawa, ale postup je pomalu stejný, nebo si vyber sám: http://www.youtube.com/results?search_q ... žků+postup

Především si uvědom, že to, čemu říkáš hlava, není hlava, ale válec motoru. Rozsekané pístní kroužky jsou na 99,9% způsobené špatnou montáží a ta je výsledkem tvé neznalosti. Takže než se do toho pustíš znovu, něco si o tom nastuduj, hodně najdeš na netu a také ti může poradit někdo z pamětníků, kteří se úpravami "pionýrů", mezi něž Mustang patří, zabývali.

jestli máš kroužky v prd.li tak máš v prd.li i válec!